ユーミン
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製品導入
当社は継続的なイノベーションを提供し、お客様に多様で豊富な選択肢を提供することに尽力しています。
製品パラメータ
モデル | ZYMM1E-630 | ||||
定格電流(A) | 400,420,440,460,480,500,530,560,600,630 | ||||
定格使用電圧(V) | AC400V | ||||
定格絶縁電圧(V) | AC800V | ||||
定格インパルス耐電圧 | AC8000V | ||||
極数 | 3 | 4 | |||
定格極限短絡遮断容量クラス | S | H | |||
定格極限短絡遮断容量 Icu(kA) | 70 | 70 | |||
定格極限短絡遮断容量 Ics(kA) | 50 | 50 | |||
使用カテゴリ | B | ||||
運用実績 (回) | 電気を流す | 1500 | |||
電気がありません | 3000 | ||||
寸法(mm) | L | 257 | |||
M | 150 | 198 | |||
H | 115.5 | ||||
アーク放電距離 | ≦100 |
特徴
◆ 動作電流、動作時間の 3 つの保護パラメータ設定により、4 ~ 10 段階で調整できます。ユーザーは負荷電流要件に従ってコントローラーを設定および調整でき、またユーザー要件に従って対応する機能をオフにすることも選択できます
◆サーキットブレーカーは、測定、保護、制御、通信機能を兼ね備え、過負荷、短絡、地絡などの障害からラインや電源装置を保護します。
◆MCUマイクロプロセッサコントローラを採用し、安定した信頼性の高いパフォーマンスを実現します。
◆高い保護精度。
よくある質問
Q:サーキットブレーカーを変更するにはどうすればよいですか?
A:まず、主電源を切ります。次に、サーキットブレーカーパネルからカバープレートを取り外します。第三に、古いサーキットブレーカーを取り外します。4番目に、ワイヤーを外します。5 番目に、ワイヤーを新しいサーキットブレーカーに接続します。次にブレーカーを入れます。最後に電源を入れます。
Q:支払い期限は何ですか?
A: T/T、ペイパル、ウェスタンユニオン、アリペイなどを通じてお支払いいただけます。
Q:ヒューズとサーキットブレーカーの目的は何ですか?
A:サーキットブレーカーの主な目的は、電気配線を保護することです。これは、電流が多すぎるとワイヤーが損傷し、火災が発生する可能性があるため、回路ブレーカーがワイヤーに過大な電流を流さないことを意味します。
製品導入
当社は継続的なイノベーションを提供し、お客様に多様で豊富な選択肢を提供することに尽力しています。
製品パラメータ
モデル | ZYMM1E-630 | ||||
定格電流(A) | 400,420,440,460,480,500,530,560,600,630 | ||||
定格使用電圧(V) | AC400V | ||||
定格絶縁電圧(V) | AC800V | ||||
定格インパルス耐電圧 | AC8000V | ||||
極数 | 3 | 4 | |||
定格極限短絡遮断容量クラス | S | H | |||
定格極限短絡遮断容量 Icu(kA) | 70 | 70 | |||
定格極限短絡遮断容量 Ics(kA) | 50 | 50 | |||
使用カテゴリ | B | ||||
運用実績 (回) | 電気を流す | 1500 | |||
電気がありません | 3000 | ||||
寸法(mm) | L | 257 | |||
M | 150 | 198 | |||
H | 115.5 | ||||
アーク放電距離 | ≦100 |
特徴
◆ 動作電流、動作時間の 3 つの保護パラメータ設定により、4 ~ 10 段階で調整できます。ユーザーは負荷電流要件に従ってコントローラーを設定および調整でき、またユーザー要件に従って対応する機能をオフにすることも選択できます
◆サーキットブレーカーは、測定、保護、制御、通信機能を兼ね備え、過負荷、短絡、地絡などの障害からラインや電源装置を保護します。
◆MCUマイクロプロセッサコントローラを採用し、安定した信頼性の高いパフォーマンスを実現します。
◆高い保護精度。
よくある質問
Q:サーキットブレーカーを変更するにはどうすればよいですか?
A:まず、主電源を切ります。次に、サーキットブレーカーパネルからカバープレートを取り外します。第三に、古いサーキットブレーカーを取り外します。4番目に、ワイヤーを外します。5 番目に、ワイヤーを新しいサーキットブレーカーに接続します。次にブレーカーを入れます。最後に電源を入れます。
Q:支払い期限は何ですか?
A: T/T、ペイパル、ウェスタンユニオン、アリペイなどを通じてお支払いいただけます。
Q:ヒューズとサーキットブレーカーの目的は何ですか?
A:サーキットブレーカーの主な目的は、電気配線を保護することです。これは、電流が多すぎるとワイヤーが損傷し、火災が発生する可能性があるため、回路ブレーカーがワイヤーに過大な電流を流さないことを意味します。